CAOA Chery Arrizo 5 Flex deixa de ser fabricado no Brasil

Modelo sucumbe ao irmão maior, após três anos de mercado. Importada da China, versão elétrica segue em linha.

Ás vésperas da chegada do novo SUV Médio Tiggo 7 Pro, com fabricação no Brasil, o CEO da CAOA Chery Márcio Alfonso anunciou o fim de linha da versão Flex do sedan compacto Arrizo 5, até então fabricado em Jacareí/SP. O Executivo afirmou a imprensa nesta semana que a baixa procura e a migração do consumidor para o irmão maior Arrizo 6, não justifica a manutenção da fabricação local do modelo, que permanecerá em linha exclusivamente na versão elétrica.

O sedan compacto - com porte de médio,  neste ano passou a ser vendido em versão única, a RXS, ao valor de R$ 90.490, não emplacou no mercado nacional, onde no último mês cheio (novembro), comercializou apenas seis unidades, o que já indicava a proximidade de seu fim. O modelo está em falta em boa parte das concessionárias desde junho deste ano, e as mesmas não aceitam encomenda do mesmo, conforme atestou o site Mobiauto, em setembro deste ano. 

O modelo compacto da sino-brasileira sofreu forte embate de novos modelos como o Chevrolet Onix Plus, Volkswagen Virtus, Fiat Cronos, segunda geração do Nissan Versa e a segunda geração do Hyundai HB20S, todos lançados praticamente na mesma época, e por fim viu seu irmão maior Arrizo 6 avançar significativamente no mercado, trazendo maior lucro a marca, ocupando seu espaço de produção na unidade de Jacareí/SP.


Modelo não sai de linha

Apesar da versão Flex deixar de ser fabricada no Brasil, o sedan compacto Arrizo 5 continuará em linha no país, todavia apenas em versão elétrica, atualmente importada da China, devendo ganhar uma reestilização ao longo de 2022.



Matéria: Dimithri Vargas

Imagem: Commons Wikimédia

* Atualização em 17 de Dezembro de 2021 - ás 07:55.